Këtë vit për të 17-tën here u mbajt SUPER-G humanitare në Mavrovë,prej 15.02-17.02.2019,me moton “PËR USHQIM DHE RROBA TË NGROHTA”.Mjetet e mbledhura nga ana e pjsëmarësve do të jenë donacion për OJQ-“Svetullka”.
Nga M-NAV-i morrën pjesë 6 ekipe,një ekip skijimi femrore dhe 5 ekipe meshkuj.Në ekipën e femrave morrën pjesë: Florina Radovanovik,Natasha Mijat Krstevska dhe Vesna Gavrillova.

Në ekipet e mshekujve morrën pjesë:

1. Vasil Depinov,Nikolqe Taseski dhe Kliment Qepunjoski
2. Filip Milkov,Branko Trajqervski,Emanuel Muratovski
3. Sasho Bojchin,Todor Nastevski,Dragoljub Patchev
4. Nebojsha Latinovik,Igor Vinovik,Tomqo Georgiev,Vladimir Stefanovski
5. Mihajlo Arnaudov,Tome Andonovski dhe Antonio Koqovski.

Pas procesit të përzgjedhjes së kryer për kontrolluesit e trafikut ajror dhe procedurës së furnizimeve publike,M-NAV nënshkroi një marrëveshje shkollimi për grupin e parë të 5 kontrollorëve të trafikut ajror për të fituar një autorizim ACS, për kontrollin e trafikut ajror. Trajnimi i këtyre kandidatëve do të zhvillohet në Kopenhagë, Danimarkë, në Qendrën e Trajnimit Global ATS – Denmark.

Global ATS-Denmark është themeluar si një degë e Global ATS Ltd UK, që ekziston që nga viti 2011, si pasardhës i Kolegjit të Aviacionit Bailbrook që nga viti 1978. Qendra trajnuese globale ATS – Denmark është e sertifikuar nga Agjencia Daneze e Aviacionit Civil në përputhje me Rregulloren e BE-së 2015/340.

Trajnimi për kandidatët e M-NAV do të fillojë më 19 shkurt 2019, dhe sipas marrëveshjes, ajo duhet të përfundojë në mes të korrikut

Urojmë trajnim të suksesshëm për kandidatët tanë!

Më 16 janar, Kryetari i Bordit Drejtues të M-NAV dhe Drejtori Ekzekutiv i SVN, z.Nikolce Taseski dhe anëtari i Bordit Drejtues të M-NAV dhe Drejtor Ekzekutiv i Departamentit për Çështje Financiare dhe Juridike, Zhvillim dhe Investim, Z.Migjen Salmani zhvilloi një takim pune me drejtorin e sapo emëruar të Agjencisë së Aviacionit Civil, Dr. Tomislav Tuntev.

Në këtë takim dy palët shprehën gatishmërinë për thellimin e bashkëpunimit të ndërsjellët mes rregullatorit të aviacionit dhe ofruesit të shërbimeve për navigacion ajror, në drejtim të rritjes së sigurimit të komunikacionit ajror mbi qiellin e Maqedonisë dhe avancimin e komunikacionit nacional ajror.

Gjithashtu, kreu i ACV-së, Dr. Tomislav Tuntev, i informoi bashkëbiseduesit e tij të M-NAV për procedurën për miratimin e ndryshimeve në Aktin e Aviacionit, i cili do të sigurojë harmonizimin e legjislacionit kombëtar të aviacionit me standardet më të fundit ndërkombëtare dhe praktikat e rekomanduara të ICAO.

Me rëndësi të veçantë është serioziteti maksimal i rregullatorit dhe ofruesit të shërbimeve të navigacionit ajror në forcimin e bashkëpunimit të ndërsjellë në të gjitha segmentet, në mënyrë që të shërbejë në mënyrë efikase të rritjes së parashikuar në trafikun ajror në periudhën e ardhshme dhe përmbushjen në kohë të të gjitha detyrimeve ndaj organizatave dhe institucioneve relevante ndërkombëtare në fushën e transportit ajror.

Njerëzit e parë të këtyre dy organizatave riafirmuan se ata do të përpiqen për të promovuar bashkëpunimin ndërmjet M-NAV dhe ACV, por gjithashtu konfirmoi përpjekjet për bashkëpunim të intensifikuar në të gjitha fushat me interes të përbashkët për të ofruar shërbime të sigurta, efikase dhe të rregullta në sistemin e navigacionit ajror.Për të mbajtur ritmin në proceset operacionale integruese të iniciativës së Qiellit të Vetëm Evropian, u theksua se është e nevojshme performanca e përbashkët dhe e koordinuar e të dy organizatave dhe pjesëmarrja e tyre aktive në ato aktuale iniciativat, projektet dhe programet e zhvillimit të organizatave ndërkombëtare të aviacionit.
.

Me 14 Dhjetor 2018, M-NAV nënshkroi kontratë me prodhuesin LEONARDO nga Italija për prokurim dhe instalim të sistemit të ri për menaxhim me trafikun ajror,duke përfshirë edhe sallën teknike dhe operative per sistemin e  përmendur.

Procesi i prokurimit është kryer në përputhje me politikat dhe procedurat e prokurimit të BERZH-it (EBRD) dhe I njejti  është ndjekur dhe miratuar nga ana e Bank;s. Me nënshkrimin e kontratës, ky proces i gjatë dhe kompleks  sot u realizua me sukses.

ATM Sistemi është sistemi kryesor i kontrollit të trafikut ajror, nëpërmjet të cilit realizohet shërbimi bazë i M-NAV, dmth. ofrimi i shërbimeve të navigacionit ajror në hapësirën ajrore të Republikës së Maqedonisë. Sistemi i ri i ATM mundëson ruajtjen e sigurisë në nivelin më të lartë, përputhjen me standardet më të fundit teknologjike, kontribon në ngritjen e kapaciteteve dhe rritjen e efikasitetit të të gjithë sistemit dhe gjithashtu për të mundësuar përballim të suksesshëm me rritjen e trafikut ajror që pritet në të ardhmen.

Më 12 nëntor 2018, Kryetari i Bordit Menaxhues të M-NAV dhe Drejtori Ekzekutiv i ANS Z. Nikolche Taseski, Drejtori Ekzekutiv për Çështje Financiare, Ligjore, Zhvillim dhe Investime Z. Migjen Salmani dhe Z. Kliment Chepunjoski Drejtor Ekzekutiv i Departamentit Teknik, mirëpritëm në zyret e SH.A. M-NAV në Shkup anëtarët e Menaxhmentit të ASHNA të Republikes së Kosovës, të udhëhequr nga Z . Bahri Nuredini si Drejtor i Përgjithshëm.
Gjatë këtij takimi, dy ofruesit fqinje në ofrimin e  Shërbimeve në Navigacionin Ajror diskutuan për zhvillimin dhe bashkëpunimin rajonal në fushën e shërbimeve të navigacionit ajror, zbatimin e PBN, bashkëpunimin në fushën e sigurisë dhe mundësitë e ndarjes së dhënave nga radarët. M-NAV ofroi mbështetjen dhe ekspertizën e saj të plotë për ASHNA në të gjitha fushat e diskutimit gjatë këtij takimi, të gjitha me qëllim të avasimit të ofrimit të shërbimeve në navigacionin ajror.

Pas antarsimit  me SH.A. M-NAV në CANSO në qershor 2018, drejtori ekzekutiv i M-NAV , kryetari i bordit drejtues, z. Nikolqe Taseski si dhe  Zëvendës Drejtor Ekzekutiv i SVN, znj. Irena Kalichanin , morën pjesë në takimin EC3 / 65 të mbajtur në selinë qendrore të CANSO në Bruksel më 29.10.2018. Në takimin e ndjekur nga Drejtorët Ekzekutiv (CEO) nga një numër ofruesish të shërbimeve të navigacionit ajror, z. Taseski mbajti një fjalim duke prezantuar kompaninë dhe nënvizoi se M-NAV pavarësisht se është një ofrues i shërbimeve të navigacionit ajror të vogël, është dhe një nga tendencat më të mëdha në drejtim të ngritjes së vëllimit të trafikut ajror në Evropë, pra në vitin e kaluar ka pasur një rritje të trafikut ajror prej më shumë se 17% në numrin e fluturimeve dhe 7% në trafikun në zonën e terminalit, ndërsa këtë vit rritja e trafikut ajror është rreth 12%, si në aspektin e numrit të fluturimeve dhe të trafikut në zonën e terminalit.

Ai më tej shprehu pritjet e tij në lidhje me përfitimet që AD M-NAV do të marrë me anëtarësimin në CANSO Europe.

“Vendi im po përpiqet të hyjë në BE në të ardhmen e afërt, megjithatë, si nënshkrues i marrëveshjes për një Hapësirë të Përbashkët Evropiane të Aviacionit, ajo që ne presim nga CANSO Europe është zëri ynë për t’u dëgjuar, dmth. CANSO për të përfaqësuar zërin e industrisë ATM në Evropë dhe për të përfaqësuar para institucioneve evropiane interesat e ofruesve të shërbimeve të navigacionit ajror, si dhe të drejtojë zhvillimin dhe zbatimin e legjislacionit evropian. Për më tepër, ne presim që CANSO Europe të koordinojë dhe të promovojë zbatimin e praktikave më të mira për ofruesit e shërbimeve të navigacionit ajror në rajon. “

Në takimin EC3 / 65 u prezantuan temat e brendshme, gjegjësisht qëllimet strategjike dhe prioritetet e CANSO EUR, u diskutua kapaciteti i hapësirës ajrore, është dhënë drafti i buxhetit për 2019. dhe skenarët e ardhshëm për të, gjithashtu theksuan përfitimet nga mbledhja e nivelit të lartë të CANSO-Eurocontrol / NM etj. Veçanërisht u diskutua se si CANSO EUR do të kontribuojë në vizionin e hapësirës ajrore evropiane siç është Studimi i Hapësirës së Arkitekturës, grupi i SES Wise Person, dhe në fund të takimit u diskutuan aktivitetet globale të CANSO.