SIGURIA
Transporti ajror është mënyra më e sigurtë e udhëtimeve me numër më të vogël të aksideteve, në numrin e pasagjerëve në kilometër. Mirëpo, kjo nuk don të thotë se në trafikun ajror nuk ndodhin gabime. Me gjithëate ngjarjet janë shkruar dhe analizuar sistematikisht, për të parandaluar shfaqjen e tyre të ngjajshme në të ardhmen. Siguria është prioritet kryesor ne M-NAV . Pasagjerët që udhëtojnë nuk kanë asnjë arsye për shqetësim.
Vozitësi i automjetit është ai i cili vendos të vozisë ngadalë apo shpejtë, të mbaj apo të mos mbajë distancë nga vetura para tij. Kur bëhet fjalë për trafikun ajror mënyra e qasjes është e ndryshme. Kontrolluesit e fluturimit i udhëheqin të gjitha fluturimet të cilat kryhen në përputhje me regullat e fluturimit sipas instrumenteve që për to vlejnë regullat ndërkombëtare. Çdo situatë potencialisht e rrezikshme regjistrohet dhe analizohet. Kjo është detyra e sistemit të menaxhimit të sigurisë në M-NAV.
Politikën e Sigurisë e gjeni këtu.
Disa prej tyre i analizon Agjencioni Aviacionit Civil dhe Komisioni për hetim. Menaxhimi i sigurisë ka tre komponentë kryesorë:
Reakcionar
M-NAV ka një detyrim ligjorë dhe moral për të ndërrmarë aktivitete në indetifikimin e lëshimeve që ndikojnë në shërbimet që i jep M-NAV. Zbatimi i masave të nevojshme korektuese sigurohet përmes një sistemi raportues, si dhe përmes procedurës për shqyrtimin e ngjarjeve. Duke zbatuar parimet e një kulture të drejtësis, sistemi i aplikimit dhe egzaminimit punon me sukses. Bordi i drejtorëve përpiqet përmes këtij arbitrazhi të bëhet një realitet në M-NAV. Bordi i drejtorave i inkurajon punonjësit ti raportojë ngjarjet e incideteve
Proakcionar
Përmes mbikqyrjes së sigurisë dhe monitorimit të performancës së sigurisë mundësohet indetifikimi i rreziqeve përpara se të aktivizohet efekti negativ dhe gjithashtu do të intetifikohen masat e përshtatshme në kohë. Komponenti më i preferuar është ai më proaktiv i menaxhimit të sigurisë dhe SMS-ja është e organizuar në mënyrë që të mbulojë shqyrtimin dhe parandalimin e rreziqeve të sigurisë para se të ndodhin ato. Në sistemin e menaxhimit të sigurisë janë të përshkruara rekomandimet për ato proaktive dhe për veprimet korigjuese, qëllimi i të cilit është zvoglimi i reziqeve dhe parandalimi i shfaqjes së tyre.
Parashikues
Para se të zbatohen elemente në një sistem të ri ose ti ndryshojnë ato bëhet vlersimi i sigurisë. Argumentet dhe rastet e sigurisë janë bazë për marjen e vendimeve, nëse, kurrë dhe ku të zbatohen apo të mos zbatohen. Kurdo që të jetë e mundur, realizohen sigurimet kuantitative të sigurimit për trafikun ajror (ATM) sitemet funksionale
Pajtueshmëria
Ne kemi krijuar një funksion monitorimi të përputhshmërisë në përputhje me kërkesat e Rregullores të Bashkimit Evropian 2017/373.
Funksioni mundëson monitorim të përgjegjshëm dhe sistematik të përputhshmërisë me rregulloret, standardet dhe udhëzimet kombëtare dhe ndërkombëtare në fuqi. Monitorimi i përputhshmërisë përfshin gjithashtu monitorimin e rregulloreve të reja të zbatueshme sipas fushave të aplikimit (shërbimet, funksionet, proceset) si dhe një sistem reagimi për Bordin Menaxhues të SH.A ‘’M-NAV’’ Shkup.
Informacioni në lidhje me procesin e pajtueshmërisë bëhet përmes adresës së postës elektronike: compliance@mnavigation.mk, i cili u krijua për të shpërndarë kërkesat rregullatore në fuqi dhe për të paraqitur pyetje në lidhje me mënyrën e zbatimit dhe interpretimit të rregulloreve.
Adresa përdoret gjithashtu për të informuar në lidhje me ndryshimet në rregulloret në fuqi që janë nën përgjegjësinë e personave përgjegjës ose përdoruesve, duke përfshirë raportet e mospërputhjeve të mundshme dhe ankesat nga punonjësit dhe përdoruesit. Përputhshmëria ruhet në vazhdimësi nëpërmjet monitorimit të lajmeve, informacioneve, këshillimeve dhe menaxhimit të raporteve të mospërputhshmërisë së kompanisë.
Aviacioni Civil është një organ regullator, një organ mbikqyrës i cili i jep M-NAV Çertifikatën e punës.
Vëzhgimi i vazhdueshëm zhvillohet gjatë procesit të marrjes të çertifikatës së punës dhe kontrollohet nëse M-NAV i plotëson standartet e siguris.